가격은 소비세를 포함합니다. 지역·납입 장소 등의 조건에 따라 다른 경우가 있습니다. 가격・사양은 2022년 7월 1일 현재의 것입니다. 가격 및 사양은 예고 없이 변경될 수 있습니다.
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01슬리브리스 실린더
용사 기술을 투입한 「슬리브리스 실린더」를 선외기로서 처음으로 채용. 경량화와 내열성, 내마모성, 재활용성의 면 등으로 뛰어난 특성을 발휘합니다.
02전자 단일 스로틀 밸브/롱 흡기 매니폴드
전자 스로틀 밸브가 저속에서 고속에 이르는 전역에서 연소를 안정시키고, 긴 흡기 매니폴드가 효율적으로 공기를 연소실로 보내, 중속 토크를 충실하게 합니다.
03VCT: 가변 캠축 타이밍
엔진 부하에 따라 흡기 밸브의 개폐 타이밍을 변경하는 시스템. 흡기 효율을 높이고 중저속 토크를 향상시킵니다.
04뱅크 내 배기 시스템
선외기 엔진의 소형화 기술. 흡기계통과 배기계통의 레이아웃을 반전시킨 구조입니다.
05직접 점화
플러그 캡과 이그니션 코일을 일체화함으로써 기구를 단순화. 더 높은 신뢰성을 갖추고 있습니다.
06고장 진단 시스템(다이아그노시스)
ECM에 PC를 연결하여 PC 화면에서 센서 등의 고장 개소나 고장 이력을 확인할 수 있습니다.※자세한 것은 가까운 각 판매점에 문의해 주세요.
07토탈 틸트 (오토 틸트) 기능 및 내장 틸트 리미터 - 탑재
스위치 버튼의 더블 푸시로, 임의의 위치로부터 완전하게 틸트 업/다운을 할 수 있는 신 기구를 채용. 또한 선체에 간섭 등을 방지하는 리미터를 채용하고 있습니다.기존 모델보다 틸트각을 넓힌 것으로 로어 유닛을 보다 높게 올릴 수 있어 전식의 가능성을 억제합니다.
08신선한 물 플러싱 장치 (수세 장치)
엔진측의 조인트를 수도호스에 연결하는 것만으로 엔진을 시동하지 않고 간편하게 엔진의 냉각수로의 염분을 씻어낼 수 있어 부식을 억제합니다.
09Y-COP 도난 억제 시스템 (옵션)
도난 억제 시스템을 설치함으로써 엔진이 걸리지 않도록 잠글 수 있는 시스템입니다.
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